JIM ATRIA
Lat 26 09.520 Lon 80 04.760 Location. Four miles north of the Port Everglades Cut; just outside the third reef line. In September 1987, the Broward County Artificial Reef Program sank the 240-foot Dutch freighter Poinciana, built in 1961 on her port side in 110 feet of water.  The name was changed to Jim Atria, after Jim Atria who is a Broward County developer, diver and sport fisherman.   Atria played a major role in having the ship sunk, his way of thanking the community that had been so good to him over the years.  In 1992, Hurricane Andrew moved the ship more than 1/4 mile offshore and sitting upright to a depth of 135 feet.   Her 2 masts are intact,  rise to 70 feet, the highest point of the wreck and are covered by various corals and sea fans, providing great photo opportunities when ascending from the main deck. Other beautiful spots for memorable shots are the corner of the main deck as it meets the wheelhouse on the starboard side which, in itself is covered with staggering growth, and several open hatches adorned with tremendous growth.  Wreck divers are invited to explore the inside of several openings at the wheelhouse at 95 feet.  For the naturalist, Black Groupers, and Hogfish can be found under the hull at the sand, Glassy Sweepers and Squirrelfish in the cargo hold, thousands of Snappers and Grunts hiding in nooks, schools of Barracuda hovering as you descend and Amberjacks speeding through thousands of swimming baitfish above.  Twelve years of growth has made for a beautiful site, teeming with sea life, a favorite among local divers, standing out as one of the best. Lat 26 09.520 N Lon 080 04.760 W 6,5Km al Norte  de Port Everglades Cut; justo fuera de la tercer linea de arrecife. El 28 de Setiembre de 1987, El Broward County Artificial Reef Program hundio el carguero Holandes de 240 pies Poinciana, construido en 1961, a 34m de agua sobre su banda de babor.  El nombre fue cambiado a Jim Atria, que es un diseñador del Condado de Broward, buzo y pescador submarino.   Atria jugo uno de los papeles mas importantes en el hundimiento del barco, su manera de agradecer a la comunidad que habia sido tan buena con el por tantos años.  En 1992, el Huracan Andrew movio el barco mas de 400m hacia afuera, encontrandose vertical a 41m de profundidad.  Sus 2 mastiles estan intactos, se elevan hasta 21m de la superficie, El punto mas alto del barco esta cubierto por varios tipos de corales y abanicos de mar, ofreciendo muy buenas oportunidades para la fotografia mientras se asciende desde la cubierta hacia la superficie. Otras bellos lugares para buenas fotografias es la cubierta principal donde se encuentra el puente en el lado de babor, que se encuentra cubierto por corales y muchas puertas abiertas adornadas con corales.  Los buzos de naufragio estan invitados a explorar la parte interna de muchas aperturas en el puente a 29m.  Para los naturalistas, meros negros, y peces puerco se pueden encontrar bajo el casco sobre la arena, muchos peces en las bodegas, y ocultos en muchos rincones, Cardumenes de Barracuda flotando cuando se ven durante el descenso.  Doce  años de depositos coralinos lo convirtieron en un lindo sitio, hierve de vida marina, uno de los sitios favoritos de muchos buzos locales, permaneciendo como uno de los mejores.

 

    

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